• Алюминиевый моноблок
• Принудительная смазка с помощью шестеренчатого насоса низкого давления
• Первая ступень для извлечения газа
• Трубы, фитинги и гайки из нержавеющей стали AISI 316
• Промежуточные сепараторы конденсата после второй и третьей ступеней
• Сепаратор конечного конденсата высокого давления
• Предохранительные клапаны после каждой ступени сжатия
• Специальные чугунные цилиндры с притиркой с низкой шероховатостью
• Сверхпрочные роликовые подшипники
• Шатуны из кованого алюминия
• Ведущий вал из кованой стали
• Высокопоточные клапаны первой, второй и третьей ступеней
• Четвертая ступень из закаленной стали с 6 специальными чугунными поршневыми кольцами
• Вторая и третья ступени с упорными площадками для устранения боковых сил на поршнях
• Минимальное реле давления смазочного масла
• Система фильтрации Hyperfilter Активированный уголь

Одна из основных частей компрессора: двигатель передает движение на насосный агрегат через ремень. Трехфазный электродвигатель доступен в этой модели от 11 до 1 5 кВт.

Система фильтрации с картриджем из активированного угля установлена на отдельной стойке и включает в себя:

• Предохранительный клапан (меняется по желанию клиента)
• Клапан поддержания давления
• Комплект сепаратора и фильтра Hyperfilter внешний
• Наборы для ног
• Автоматический конденсатоотводчик. Автоматически удаляет воду из промежуточного и конечного сепаратора во время работы (каждые 7 минут).

• Защитный выключатель двигателя.
• Автостоп + Автостарт.
• Слив воды из сепаратора между отдельными ступенями во время работы компрессора (стандартный интервал слива каждые 15 минут в течение 6 секунд).
• Межступенчатые манометры отображают рабочее давление для отдельных ступеней сжатия. Эта информация о давлении позволяет проверить герметичность клапанов (на входе и выходе) каждой ступени и быстро выявить потенциальные источники неисправностей.

Манометры межступенчатого давления установлены в раме компрессора.

Открытая рама разработана для удобства обслуживания и транспортировки. Наклоняющаяся пластина держателя двигателя обеспечивает постоянное натяжение клинового ремня. Защитный кожух из термоформованного материала направляет охлаждающий воздух на цилиндры и межступенчатые трубы, обеспечивая высокую эффективность сжатия.

Консоль управления, оснащенная манометрами межступенчатого давления, индикатором внутренней температуры, сигнализацией наличия и неправильной последовательности фаз, сигнализацией нехватки масла, а также регуляторами остановки работы и ручного слива конденсата, позволяет легко управлять и обслуживать компрессор. Изготовлен из стали с устойчивым к царапинам порошковым покрытием черного цвета RAL 9005.