H2 Booster RC

LIGNE D’HYDROGÈNE

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Renforcer la puissance de l’énergie propre, transformer l’avenir

Une avancée écologique dans les systèmes de recharge des véhicules. Conçu pour recharger les voitures à hydrogène de manière efficace et sûre. Sa capacité à fonctionner à haute pression garantit un ravitaillement rapide, ce qui réduit considérablement les temps d’attente pour les utilisateurs. L’utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie en fait une option respectueuse de l’environnement, contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la promotion de la mobilité durable. Il fournit une pression de travail maximale de 360 bars avec une capacité de remplissage allant de 55 à 265 l/min.

Surveillez-la de près

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Et maintenant, tous les détails

Unité de pompage haute pression à 3 étages pour l’hydrogène

Monobloc en aluminium
Lubrification par nébulisation avec tang immergé dans l’huile
Soupapes de sécurité après chaque étage de compression dans la cloche
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateur de condensat intermédiaire après le deuxième étage
Cylindres en aluminium moulé sous pression avec nicasil barillet en nicasil
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Maintien de la pression et vanne de contrôle après l’épuration finale du filtre à air
Vannes de deuxième et troisième étages en acier inoxydable
Roulements à rouleaux pour les travaux intensifs
Troisième étage en acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Maxifilter

Moteur électrique

Un des éléments fondamentaux du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage par l’intermédiaire de la courroie. Un moteur électrique triphasé de 3 à 5,5 kW est disponible sur ce modèle.

Système de purification Maxifilter

Le système de purification Maxifilter permet un traitement fiable de l’air respirable conformément à DIN EN 12021 en utilisant les cartouches filtrantes d’origine. Il est placé après le séparateur des 2e et 3e étages du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression pour créer une première barrière essentielle contre l’humidité. La capacité du filtre avec de l’air d’entrée à 20°C et 200 bars est de 890 m³.

Armoire électrique

Panneau de contrôle
Bouton d’urgence
Interrupteur ON/OFF
Compteur d’heures de fonctionnement
Indicateur de présence de tension
Indicateur de mauvaise direction
Bouton d’alimentation
Bouton d’arrêt

Cadre

Cadre de la cabine en acier silencieux avec revêtement en poudre résistant aux rayures en anthracite RAL 7016 et gris RAL 7035.

Avec eux, vous êtes en sécurité

Le site Booster Coltri met la sécurité au premier plan : il est équipé de capteurs qui arrêtent la machine en cas de fuite et d’électrovannes à la sortie et à l’entrée pour réguler le fonctionnement de la machine et du système.

Équipement de série

Filtre d’entrée

Système de filtrage Maxifilter

Tuyau de remplissage de 4,5 m

Cheminée d’évacuation des gaz

Couleur du cadre Anthracite RAL 7016 et Gris RAL 7035

Shopping bag

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La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Avec eux, vous êtes en sécurité

Le site Booster Coltri met la sécurité au premier plan : il est équipé de capteurs qui arrêtent la machine en cas de fuite et d’électrovannes à la sortie et à l’entrée pour réguler le fonctionnement de la machine et du système.

Équipement de série

Spécifications techniques

Compresseur

Moteur

Documentation H2 Booster RC