H2 Booster RC

LIGNE D’HYDROGÈNE

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Renforcer la puissance de l’énergie propre, transformer l’avenir

Une avancée écologique dans les systèmes de recharge des véhicules. Conçu pour recharger les voitures à hydrogène de manière efficace et sûre. Sa capacité à fonctionner à haute pression garantit un ravitaillement rapide, ce qui réduit considérablement les temps d’attente pour les utilisateurs. L’utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie en fait une option respectueuse de l’environnement, contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la promotion de la mobilité durable. Il fournit une pression de travail maximale de 360 bars avec une capacité de remplissage allant de 55 à 265 l/min.

Surveillez-la de près

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Et maintenant, tous les détails

Unité de pompage haute pression à 3 étages pour l’hydrogène

Monobloc en aluminium
Lubrification par nébulisation avec tang immergé dans l’huile
Soupapes de sécurité après chaque étage de compression dans la cloche
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateur de condensat intermédiaire après le deuxième étage
Cylindres en aluminium moulé sous pression avec nicasil barillet en nicasil
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Maintien de la pression et vanne de contrôle après l’épuration finale du filtre à air
Vannes de deuxième et troisième étages en acier inoxydable
Roulements à rouleaux pour les travaux intensifs
Troisième étage en acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Maxifilter

Moteur électrique

Un des éléments fondamentaux du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage par l’intermédiaire de la courroie. Un moteur électrique triphasé de 3 à 5,5 kW est disponible sur ce modèle.

Système de purification Maxifilter

Le système de purification Maxifilter permet un traitement fiable de l’air respirable conformément à DIN EN 12021 en utilisant les cartouches filtrantes d’origine. Il est placé après le séparateur des 2e et 3e étages du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression pour créer une première barrière essentielle contre l’humidité. La capacité du filtre avec de l’air d’entrée à 20°C et 200 bars est de 890 m³.

Armoire électrique

Panneau de contrôle
Bouton d’urgence
Interrupteur ON/OFF
Compteur d’heures de fonctionnement
Indicateur de présence de tension
Indicateur de mauvaise direction
Bouton d’alimentation
Bouton d’arrêt

Cadre

Cadre de la cabine en acier silencieux avec revêtement en poudre résistant aux rayures en anthracite RAL 7016 et gris RAL 7035.

Unité de pompage haute pression à 3 étages pour l’hydrogène

Monobloc en aluminium
Lubrification par nébulisation avec tang immergé dans l’huile
Soupapes de sécurité après chaque étage de compression dans la cloche
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateur de condensat intermédiaire après le deuxième étage
Cylindres en aluminium moulé sous pression avec nicasil barillet en nicasil
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Maintien de la pression et vanne de contrôle après l’épuration finale du filtre à air
Vannes de deuxième et troisième étages en acier inoxydable
Roulements à rouleaux pour les travaux intensifs
Troisième étage en acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Maxifilter

Moteur électrique

Système de purification Maxifilter

Armoire électrique

Panneau de contrôle
Bouton d’urgence
Interrupteur ON/OFF
Compteur d’heures de fonctionnement
Indicateur de présence de tension
Indicateur de mauvaise direction
Bouton d’alimentation
Bouton d’arrêt

Cadre

Cadre de la cabine en acier silencieux avec revêtement en poudre résistant aux rayures en anthracite RAL 7016 et gris RAL 7035.

Avec eux, vous êtes en sécurité

Le site Booster Coltri met la sécurité au premier plan : il est équipé de capteurs qui arrêtent la machine en cas de fuite et d’électrovannes à la sortie et à l’entrée pour réguler le fonctionnement de la machine et du système.

Équipement de série

Filtre d’entrée

Système de filtrage Maxifilter

Tuyau de remplissage de 4,5 m

Cheminée d’évacuation des gaz

Couleur du cadre Anthracite RAL 7016 et Gris RAL 7035

Spécifications techniques

Type de gaz

Hydrogène

Pression d’aspiration

2 à 8 bars

Pression nominale

360 bar

Pression de service

300 bar / 360 bar

Pression de service maximale

360 bar

Plage de température admissible

-10° C ÷ +40° C

Altitude autorisée

0 ÷ 1.500 m SLM

Inclinaison maximale autorisée

6°

Conception

Armoire insonorisée

Tension de fonctionnement, standard

400 V, 50 Hz

Autres tensions de fonctionnement

Sur les moteurs électriques triphasés à 60 hz, la puissance (kW / hp) augmente de 20 %.

230 V, 50 Hz / 230 V, 60 Hz / 400 V, 60 Hz

Huile

Huile synthétique Coltri ST 755

Intervalle de vidange d’huile

1 an / 1 000 h

Cadre

Acier – Couleur RAL 7035, RAL 7016 – Revêtement par poudre – Résistant aux rayures

Compresseur

Débit de l’unité de pompage

3 KW

De 55 l/min a 160 l/min
De 3.3 m³/h a 9.6 m³/h
De 2.2 CFM a 6.4 CFM

4 KW

De 71.6 l/min a 215 l/min
De 4.3 m³/h a 12.9 m³/h
De 2.9 CFM a 8.7 CFM

5,5 KW

De 88.3 l/min a 265 l/min
De 5.3 m³/h a 15.9 m³/h
De 3.6 CFM a 10.7 CFM

Système de purification

Maxifilter

Débit d’air de refroidissement

3 KW

930 m³/h

4 KW

1.240 m³/h

5,5 KW

1.705 m³/h

Poids

Modèle standard. Les dimensions et le poids peuvent varier en fonction des accessoires.

3 KW

160 kg
353 lb

4 KW

180 kg
397 lb

5,5 KW

180 kg
397 lb

Dimensions

(L x P x H)

70 x 67 x 105 cm
27,5 x 26,4 x 41,3 in

Bruit

Moteur

Puissance

3 KW

3 kW
4 Hp

4 KW

4 kW
5.4 Hp

5,5 KW

5.5 kW
7.3 Hp

Type de moteur

3 KW

Elettrico trifase

4 KW

Elettrico trifase

5,5 KW

Elettrico trifase

Tension/fréquence de fonctionnement

Différentes tensions et fréquences sont disponibles sur demande.

3 KW

400 V, 50 Hz

4 KW

400 V, 50 Hz

5,5 KW

400 V, 50 Hz

Courant nominal

3 KW

6.4 A

4 KW

15 A

5,5 KW

11.6 A

Régime du moteur (RPM)

3 KW

2.840

4 KW

2.840

5,5 KW

2.850

Classe de protection

IP55

LIGNE D’HYDROGÈNE

H2 Booster RC

Renforcer la puissance de l’énergie propre, transformer l’avenir

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Avec eux, vous êtes en sécurité

Le site Booster Coltri met la sécurité au premier plan : il est équipé de capteurs qui arrêtent la machine en cas de fuite et d’électrovannes à la sortie et à l’entrée pour réguler le fonctionnement de la machine et du système.

Équipement de série

Spécifications techniques

Type de gaz

Pression d’aspiration

Pression nominale

Pression de service

Pression de service maximale

Plage de température admissible

Altitude autorisée

Inclinaison maximale autorisée

Conception

Tension de fonctionnement, standard

Autres tensions de fonctionnement

Huile

Intervalle de vidange d’huile

Cadre

Compresseur

Débit de l’unité de pompage

3 KW

4 KW

5,5 KW

Système de purification

Débit d’air de refroidissement

3 KW

4 KW

5,5 KW

Poids

3 KW

4 KW

5,5 KW

Dimensions

Bruit

Moteur

Puissance

3 KW

4 KW

5,5 KW

Type de moteur

3 KW

4 KW

5,5 KW

Tension/fréquence de fonctionnement

3 KW

4 KW

5,5 KW

Courant nominal

3 KW

4 KW

5,5 KW

Régime du moteur (RPM)

3 KW

4 KW

5,5 KW

Classe de protection

Documentation H2 Booster RC