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Ergo Petrol

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Une efficacité maximale en déplacement

Pratique à transporter, l’ERGO se caractérise par sa robustesse et sa grande efficacité opérationnelle. Il est équipé d’un moteur à essence Honda de 6,6 kW. La version FA (Fully Automatic) est également équipée d’un arrêt automatique avec pressostat réglable, d’une purge automatique des condensats et d’un démarrage électronique.

Solide. Polyvalent. Inarrêtable.

Ergo Petrol est conçu pour offrir des performances élevées, même dans des environnements extrêmes. Un compresseur portable et robuste qui allie efficacité et liberté d’utilisation grâce à son moteur à essence.

L’équipement standard comprend deux raccords de tuyaux à haute pression (232 à 330 bars) et un système de filtre Maxifilter avec système de séparation des condensats.

Le C-Monitor, le compteur horaire numérique et les panneaux de chargement à distance sont disponibles en option.

Surveillez-la de près

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Et maintenant, tous les détails

Unité de pompage haute pression à 3 étages

Monobloc en aluminium
Lubrification par nébulisation avec tang immergé dans l’huile
Filtre d’aspiration : 10 um
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateur de condensat intermédiaire après le deuxième étage
Séparateurs de condensat final à haute pression
Soupapes de sécurité après chaque étage de compression
Cylindres en aluminium moulé sous pression à haute dissipation thermique avec revêtement en nicasil
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Vannes de deuxième et troisième étages en acier inoxydable
Roulements à rouleaux robustes
Troisième étage en acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Maxifilter

Moteur à essence

L’une des parties les plus importantes du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage par l’intermédiaire de la courroie. Ce modèle est équipé du puissant moteur à essence Honda GX 270 de 6,6 kW.

Système de purification Maxifilter

Le système de purification Maxifilter permet un traitement fiable de l’air respirable conformément à DIN EN 12021 en utilisant les cartouches filtrantes d’origine. Il est placé après le séparateur des 2e et 3e étages du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression pour créer une première barrière essentielle contre l’humidité. La capacité du filtre avec de l’air d’entrée à 20°C et 200 bars est de 890 m³.

Cadre

Cadre ouvert conçu pour faciliter l’entretien et le transport. La plaque porte-moteur pivotante assure une tension constante de la courroie trapézoïdale. L’enveloppe protectrice en matériau thermoformé dirige l’air de refroidissement sur les cylindres et les tuyaux inter-étages, ce qui garantit une grande efficacité de compression. Fabriqué en acier avec un revêtement en poudre résistant aux rayures en noir RAL 9005.

Unité de pompage haute pression à 3 étages

Monobloc en aluminium
Lubrification par nébulisation avec tang immergé dans l’huile
Filtre d’aspiration : 10 um
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateur de condensat intermédiaire après le deuxième étage
Séparateurs de condensat final à haute pression
Soupapes de sécurité après chaque étage de compression
Cylindres en aluminium moulé sous pression à haute dissipation thermique avec revêtement en nicasil
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Vannes de deuxième et troisième étages en acier inoxydable
Roulements à rouleaux robustes
Troisième étage en acier trempé avec 5 segments en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Maxifilter

Moteur à essence

Système de purification Maxifilter

Cadre

L’objectif d’un compresseur est d’assurer une qualité d’ air optimale. Coltri

La pureté et la qualité de l’air sont deux caractéristiques indispensables de nos compresseurs. L’air que vous respirez grâce aux compresseurs Coltri est conforme aux normes EN 12021:2014, de sorte qu’avec eux, vous pouvez travailler, jouer et faire de l’exercice en toute sécurité.

Système de purification Maxifilter.

Le Maxifilter est un système de purification haute performance conçu pour être utilisé avec des compresseurs à haute pression pour la production d’air respirable. Il utilise une cartouche filtrante combinant tamis moléculaire et charbon actif, assurant une élimination efficace de l’humidité, des vapeurs d’huile et d’autres contaminants.

Ce système garantit que l’air comprimé répond aux normes requises pour la plongée, l’industrie et les situations d’urgence, offrant ainsi une sécurité respiratoire et une fiabilité maximales.

Équipés de compresseurs Efficient Line.

Équipement de série

Raccordements 2 cylindres soit DRV DIN 232 avec manomètre, DRV DIN 300 AVEC MANOMETRE ou DRV INT/YOKE 232 bar

2 tubes de remplissage de 1,2 m de long

Soupape de maintien de pression

Système de filtrage Maxifilter

Contrôle du niveau d’huile avec arrêt automatique

Couleur du cadre Noir RAL 9005

Spécifications techniques

Type de gaz

Air respirable EN 12021 – Nitrox 40% max O2 – Hélium – Azote

Pression d’aspiration

Atmosphérique max. 300 millibars

Pression nominale

250 bar / 330 bar / 360 bar

Pression de service

232 bar / 300 bar / 330 bar

Pression de service maximale

420 bars

Plage de température admissible

-10° C ÷ +40° C

Altitude autorisée

0 ÷ 1.500 m SLM

Inclinaison maximale autorisée

6°

Conception

Cabinet de protection

Huile

Huile synthétique Coltri ST 755

Intervalle de vidange d’huile

1 an / 1 000 h

Cadre

Acier – Couleur noire RAL 9005 – Revêtement par poudre – Résistant aux rayures

Compresseur

Débit de l’unité de pompage

Mesuré lors du remplissage d’un cylindre de 10 litres avec une tolérance de 0-200 bart +/- 5% à une température ambiante de + 20 °C.

270 SH

270 l/min
16.2 m³/h
9.5 CFM

Système de purification

Maxifilter

Débit d’air de refroidissement

270 SH

1.440 m³/h

Poids

Modèle standard. Les dimensions et le poids peuvent varier en fonction des accessoires.

270 SH

121 kg
266.8 lb

Dimensions

(L x P x H)

112 x 64,2 x 81,3 cm
44,1 x 25,3 x 32 in

Moteur

Puissance

270 SH

6,6 kW
9 Hp

Type de moteur

270 SH

Benzina Honda GX 270

Régime du moteur (RPM)

270 SH

3.600

Accessoires compatibles

Découvrez les options conçues pour votre nouveau compresseur

LIGNE EFFICACE

Ergo Petrol

Une efficacité maximale en déplacement

Solide. Polyvalent. Inarrêtable.

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

L’objectif d’un compresseur est d’assurer une qualité d’ air optimale. Coltri

La pureté et la qualité de l’air sont deux caractéristiques indispensables de nos compresseurs. L’air que vous respirez grâce aux compresseurs Coltri est conforme aux normes EN 12021:2014, de sorte qu’avec eux, vous pouvez travailler, jouer et faire de l’exercice en toute sécurité.

Système de purification Maxifilter.

Équipés de compresseurs Efficient Line.

Équipement de série

Spécifications techniques

Type de gaz

Pression d’aspiration

Pression nominale

Pression de service

Pression de service maximale

Plage de température admissible

Altitude autorisée

Inclinaison maximale autorisée

Conception

Huile

Intervalle de vidange d’huile

Cadre

Compresseur

Débit de l’unité de pompage

270 SH

Système de purification

Débit d’air de refroidissement

270 SH

Poids

270 SH

Dimensions

Moteur

Puissance

270 SH

Type de moteur

270 SH

Régime du moteur (RPM)

270 SH

Accessoires compatibles

Moniteur C

Panneau de chargement à distance à pression unique

Panneau de chargement à distance à double pression

ColTrimix

Raccordement du vérin DRV DIN 232 bar

Raccordement du vérin DRV DIN 300 bar

Raccordement du vérin DRV INT/YOKE 232 bar

Adaptateur de raccordement de vérin DIN 232 bar INT YOKE

1,5 mètre de tuyau de remplissage 7/16

2 mètres de tuyau de remplissage 7/16

3 mètres de tuyau de remplissage 7/16

Documentation Ergo Petrol