CNG HD

LIGNE CNG

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Professionnellement,
un compresseur avant

Conçus pour les stations de recharge de taille moyenne, les compresseurs de la gamme CNG HD peut comprimer jusqu’à 250 bars de gaz naturel et de biométhane préalablement traités et filtrés à partir de la ligne d’alimentation. Les quatre étages de compression et le faible nombre de tours/minute font de cette machine un outil adapté à une utilisation professionnelle. Le panneau de commande à distance (câble de 5 mètres) fournit toutes les indications nécessaires pour un fonctionnement sûr. Les compresseurs sont équipés d’un tuyau haute pression de 4,5 m et d’un pistolet de distribution à connexion directe NGV1, adapté à des pressions de remplissage allant jusqu’à 250 bars.

Surveillez-la de près

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Et maintenant, tous les détails

Unité de pompage de méthane haute pression à 4 étages

Monobloc en aluminium
Lubrification forcée par pompe à engrenages basse pression
Filtre d’entrée
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateurs de condensats intermédiaires après les deuxième et troisième étapes
Séparateurs de condensat final haute pression à double effet
Pressostat de sécurité après chaque étage de compression
Cylindres spéciaux en fonte avec rodage à faible rugosité
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Vannes à haut débit pour les deuxième et troisième étages
Roulements à rouleaux pour les travaux intensifs
Quatrième étage en acier trempé avec 6 segments de piston en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Hyperfilter

Moteur électrique

Un des éléments fondamentaux du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage par l’intermédiaire de la courroie. Un moteur électrique triphasé de 9 à 15 kW est disponible sur ce modèle.

Système de purification Hyperfilter

Situé après le dernier séparateur du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression, le système de purification Hyperfilter permet un traitement fiable de l’air respirable conformément à DIN EN 12021¹ en utilisant les cartouches filtrantes d’origine. Le séparateur entre le deuxième et le troisième étage du circuit de purification permet d’extraire autant d’humidité que possible. La capacité du filtre avec un air d’entrée à 20°C et 200 bars est de 3 050 m³.

Armoire électrique

Panneau de contrôle
Bouton d’urgence
Interrupteur ON/OFF
Compteur d’heures de fonctionnement
Température du gaz
Indicateur de présence de tension
Indicateur de mauvaise direction
Voyant de niveau d’huile
Voyant d’alarme de la température du gaz
Témoin de pression 1er, 2ème et 3ème étage
Témoin de pression d’aspiration
Voyant d’avertissement du compresseur au travail
Bouton d’alimentation
Bouton d’arrêt

Cadre

Châssis de la cabine en acier silencieux avec peinture en poudre résistante aux rayures en Anthracite RAL 7016 et Gris RAL 7035.

Unité de pompage de méthane haute pression à 4 étages

Monobloc en aluminium
Lubrification forcée par pompe à engrenages basse pression
Filtre d’entrée
Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
Séparateurs de condensats intermédiaires après les deuxième et troisième étapes
Séparateurs de condensat final haute pression à double effet
Pressostat de sécurité après chaque étage de compression
Cylindres spéciaux en fonte avec rodage à faible rugosité
Bielles en aluminium forgé
Arbre d’entraînement en acier forgé
Vannes à haut débit pour les deuxième et troisième étages
Roulements à rouleaux pour les travaux intensifs
Quatrième étage en acier trempé avec 6 segments de piston en fonte spéciale
Deuxième et troisième étages avec patins de poussée pour éliminer les forces latérales sur les pistons
Système de filtrage Hyperfilter

Moteur électrique

Système de purification Hyperfilter

Armoire électrique

Panneau de contrôle
Bouton d’urgence
Interrupteur ON/OFF
Compteur d’heures de fonctionnement
Température du gaz
Indicateur de présence de tension
Indicateur de mauvaise direction
Voyant de niveau d’huile
Voyant d’alarme de la température du gaz
Témoin de pression 1er, 2ème et 3ème étage
Témoin de pression d’aspiration
Voyant d’avertissement du compresseur au travail
Bouton d’alimentation
Bouton d’arrêt

Cadre

Châssis de la cabine en acier silencieux avec peinture en poudre résistante aux rayures en Anthracite RAL 7016 et Gris RAL 7035.

Avec eux, vous êtes en sécurité

Les compresseurs CNG Coltri mettent la sécurité au premier plan : ils sont équipés de capteurs qui arrêtent la machine en cas de fuite et d’électrovannes à la sortie et à l’entrée pour réguler le fonctionnement de la machine et de l’installation.

Équipement de série

Filtre d’entrée

L’auto-stop

Double système de filtration Hyperfilter certifié PED avec tamis moléculaire

Pistolet de remplissage de gaz naturel à action directe NGV1

Pressostat basse pression à l’entrée du gaz

Détecteur de méthane

Pompe à huile

Couleur du cadre Anthracite RAL 7016 et Gris RAL 7035

Spécifications techniques

Type de gaz

Gaz naturel – Méthane

Pression d’aspiration

Max. 200 millibars

Pression nominale

250 bar

Pression de service

200 bar / 250 bar

Pression de service maximale

200 bar / 250 bar

Plage de température admissible

-10° C ÷ +40° C

Altitude autorisée

0 ÷ 1.500 m SLM

Inclinaison maximale autorisée

15°

Conception

Telaio semi insonorizzato

Tension de fonctionnement, standard

400 V, 50 Hz

Autres tensions de fonctionnement

Sur les moteurs électriques triphasés à 60 hz, la puissance (kW / hp) augmente de 20 %.

230 V, 50 Hz / 230 V, 60 Hz / 400 V, 60 Hz

Huile

Olio sintetico Coltri ST 755

Intervalle de vidange d’huile

1 an / 1 000 h

Cadre

Acier – Couleur RAL 7035, RAL 7016 – Revêtement par poudre – Résistant aux rayures

Compresseur

Débit de l’unité de pompage

Mesuré lors du remplissage d’un cylindre de 10 litres avec une tolérance de 0-200 bart +/- 5% à une température ambiante de + 20 °C.

330 ET

330 l/min
19.8 m³/h
11.7 CFM

400 ET

400 l/min
24 m³/h
14.1 CFM

550 ET

550 l/min
33 m³/h
19.4 CFM

Système de purification

Hyperfilter

Débit d’air de refroidissement

330 ET

3.000 m³/h

400 ET

3.000 m³/h

550 ET

3.000 m³/h

Poids

Modèle standard. Les dimensions et le poids peuvent varier en fonction des accessoires.

330 ET

451 kg
994 lb

400 ET

455 kg
1.003 lb

550 ET

463 kg
1.020 lb

Dimensions

(L x P x H)

79 x 130 x 155 cm
31.1 x 51.2 x 61 in

Bruit

Moteur

Puissance

330 ET

9 kW
12 Hp

400 ET

11 kW
15 Hp

550 ET

15 kW
20 Hp

Type de moteur

330 ET

Électricité triphasée

400 ET

Électricité triphasée

550 ET

Électricité triphasée

Tension/fréquence de fonctionnement

Différentes tensions et fréquences sont disponibles sur demande.

330 ET

400/690 V, 50 Hz

400 ET

400/690 V, 50 Hz

550 ET

400/690 V, 50 Hz

Courant nominal

330 ET

18.8 A

400 ET

23 A

550 ET

31 A

Régime du moteur (RPM)

330 ET

2.880

400 ET

2.910

550 ET

2.920

Classe de protection

IP55

LIGNE CNG

CNG HD

Professionnellement,un compresseur avant

La simplicité est de mise

Imaginez un compresseur capable de grandes performances et doté d’une extraordinaire robustesse. Que serait tout cela sans une simplicité absolue dans sa manipulation ? Nous pensons que c’est à cela que sert l’innovation : à rendre tout plus simple.

Avec eux, vous êtes en sécurité

Les compresseurs CNG Coltri mettent la sécurité au premier plan : ils sont équipés de capteurs qui arrêtent la machine en cas de fuite et d’électrovannes à la sortie et à l’entrée pour réguler le fonctionnement de la machine et de l’installation.

Équipement de série

Spécifications techniques

Type de gaz

Pression d’aspiration

Pression nominale

Pression de service

Pression de service maximale

Plage de température admissible

Altitude autorisée

Inclinaison maximale autorisée

Conception

Tension de fonctionnement, standard

Autres tensions de fonctionnement

Huile

Intervalle de vidange d’huile

Cadre

Compresseur

Débit de l’unité de pompage

330 ET

400 ET

550 ET

Système de purification

Débit d’air de refroidissement

330 ET

400 ET

550 ET

Poids

330 ET

400 ET

550 ET

Dimensions

Bruit

Moteur

Puissance

330 ET

400 ET

550 ET

Type de moteur

330 ET

400 ET

550 ET

Tension/fréquence de fonctionnement

330 ET

400 ET

550 ET

Courant nominal

330 ET

400 ET

550 ET

Régime du moteur (RPM)

330 ET

400 ET

550 ET

Classe de protection

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