LÍNEA DE HIDRÓGENO

H2 Booster RC

Elevando el poder de la energía limpia, transformando el futuro

Un avance ecológico en los sistemas de recarga de vehículos. Diseñado para recargar coches impulsados por hidrógeno de forma eficaz y segura. Su capacidad para funcionar a alta presión garantiza un repostaje rápido, reduciendo significativamente los tiempos de espera de los usuarios. El uso del hidrógeno como fuente de energía lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente, que contribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y al fomento de la movilidad sostenible. Proporciona una presión máxima de trabajo de 360 bares con una capacidad de llenado que oscila entre 55 y 265 l/min.

Vigílalo de cerca

La sencillez viene de serie

Imagina tener un compresor capaz de grandes prestaciones y dotado de una extraordinaria robustez. ¿Qué sería todo esto sin una sencillez absoluta en su manejo? Creemos que para eso está la innovación: para hacerlo todo más sencillo.

Y ahora todos los detalles
Unidad de bombeo de alta presión de 3 etapas para hidrógeno
  • Monobloque de aluminio
  • Lubricación por nebulización con espiga sumergida en aceite
  • Válvulas de seguridad después de cada etapa de compresión en campana
  • Tubos, accesorios y tuercas de acero inoxidable AISI 316
  • Separador intermedio de condensados después de la segunda etapa
  • Cilindros de aluminio fundido a presión con nicasil barril de nicasil
  • Bielas de aluminio forjado
  • Eje de transmisión de acero forjado
  • Mantenimiento de la presión y válvula de control tras la depuración final del filtro de aire
  • Válvulas de segunda y tercera etapa de acero inoxidable
  • Rodamientos de rodillos para trabajos intensivos
  • Tercera etapa de acero templado con 5 segmentos especiales de fundición
  • Segunda y tercera etapa con almohadillas de empuje para eliminar las fuerzas laterales sobre los pistones
  • Sistema de filtrado Maxifilter
Motor eléctrico

Una de las piezas fundamentales del compresor: el motor transfiere el movimiento a la unidad de bombeo a través de la correa. Este modelo dispone de un motor eléctrico trifásico de 3 a 5,5 kW.

Sistema de depuración Maxifilter

El sistema de purificación Maxifilter permite un tratamiento fiable del aire respirable según DIN EN 12021 cuando se utilizan cartuchos filtrantes originales. Se coloca después del separador de 2ª y 3ª etapa del compresor y antes de la válvula de mantenimiento de presión para crear una primera barrera fundamental contra la humedad. La capacidad del filtro con aire de entrada a 20°C y 200 bar es de 890 m³.

Armario eléctrico
  • Panel de control
  • Botón de emergencia
  • Interruptor ON/OFF
  • Contador de horas de funcionamiento
  • Indicador de presencia de tensión
  • Indicador de dirección incorrecta
  • Botón de encendido
  • Botón de parada
Marco

Bastidor de cabina de acero silenciado con recubrimiento de polvo resistente a los arañazos en antracita RAL 7016 y gris RAL 7035.

Con ellos estás a salvo

Las Booster Coltri anteponen la seguridad: están equipadas con sensores que detienen la máquina en caso de fuga; y están dotadas de electroválvulas en la salida y en la entrada para regular el funcionamiento de la máquina y del sistema.

Equipamiento de serie

Filtro de entrada
Sistema de filtrado Maxifilter
Manguera de llenado de 4,5 m
Chimenea de escape de gas
Color del marco Antracita RAL 7016 y Gris RAL 7035

Especificaciones técnicas

Compresor

Motor

Documentación H2 Booster RC

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