• Aluminium-Monoblock
• Vernebelungsschmierung mit in Öl getauchtem Zapfen
• Ansaugfilter: 10 um
• Rohre, Fittings und Muttern aus rostfreiem Stahl AISI 316
• Zwischenkondensatabscheider nach der zweiten Stufe
• Hochdruck-Endkondensatabscheider
• Sicherheitsventile nach jeder Kompressionsstufe
• Zylinder aus Aluminiumdruckguss mit hoher Wärmedispersion und Nicasil-Liner
• Geschmiedete Aluminium-Pleuelstangen
• Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
• Ventile der zweiten und dritten Stufe aus Edelstahl
• Hochbelastbare Rollenlager
• Dritte Stufe aus gehärtetem Stahl mit 5 speziellen Gusseisensegmenten
• Zweite und dritte Stufe mit Druckstücken, um Seitenkräfte auf die Kolben zu eliminieren
• Filteranlage Maxifilter

Eines der grundlegenden Teile des Kompressors: Der Motor überträgt die Bewegung über den Riemen auf das Pumpenaggregat. Bei diesem Modell ist der einphasige oder dreiphasige Elektromotor von 4 bis 5 ,5 kW.

Das Reinigungssystem Maxifilter ermöglicht eine zuverlässige Aufbereitung der Atemluft gemäß DIN EN 12021 bei Verwendung von Original-Filterpatronen. Es wird nach dem Abscheider der 2. und 3. Stufe des Kompressors und vor dem Druckhalteventil angebracht, um eine erste wesentliche Feuchtigkeitsbarriere zu schaffen. Die Filterkapazität beträgt bei 20°C und 200 bar Eingangsluft 890 m³.

• ON/OFF-Schalter mit Motorschutzschalter.
• Elektromechanischer Druckschalter, der den Kompressor bei Erreichen des Enddrucks anhält.
• Entleerung aller Abscheider zwischen den einzelnen Stufen und auch des Endabscheiders während des Kompressorbetriebs
• Zeitschaltuhr für automatische Kondensatablassvorrichtung.
• Integrierter Leerlaufstart (automatische Entladung bei jedem Ausschalten des Geräts).
• Kondensatauffangbehälter 5 Liter, mit Schalldämpfer; Fassungsvermögen ca. 3 Liter, zur umweltfreundlichen Entsorgung des Kondensats.
• Zwischenstufenmanometer zeigen den Betriebsdruck für die einzelnen Kompressionsstufen an. Anhand dieser Druckinformationen kann die Dichtheit der Ventile (Einlass und Auslass) jeder Stufe überprüft und mögliche Fehlerquellen schnell identifiziert werden.

Offener Rahmen für einfache Wartung und Transportfähigkeit. Die kippbare Motorhalteplatte sorgt für eine konstante Keilriemenspannung. Das Schutzgehäuse aus thermogeformtem Material leitet die Kühlluft über die Zylinder und die Zwischenstufenrohre und sorgt so für eine hohe Kompressionsleistung. Die Steuerkonsole mit den Manometern für den Druck zwischen den Stufen, der internen Temperaturanzeige, dem Alarm für das Vorhandensein und die falsche Phasenfolge, dem Ölmangelalarm sowie den Bedienelementen für den Betriebsstopp und den manuellen Kondensatablass ermöglichen eine einfache Bedienung und Wartung des Kompressors. Hergestellt aus Stahl mit kratzfester Pulverbeschichtung in RAL 9005 schwarz.