LINEA CNG

CNG Booster VII

Massima efficienza,
emissioni minime

Gli innovativi Booster della serie CNG Booster VII possono comprimere fino a 250 bar di gas naturale e biometano precedentemente trattato e filtrato. Sono stati ideati e sviluppati per un uso professionale, grazie ai 4 stadi di compressione e al basso numero di giri. I CNG Booster VII hanno una portata che può variare da 330 a 750 l/min, garantendo un range di potenza ad alte prestazioni. Il pannello di controllo remoto, fornito con un cavo di 5 metri, fornisce tutte le indicazioni per operare nella massima sicurezza. In dotazione l’innovativo sistema filtrante Hyperfilter con 2 cartucce con setaccio molecolare.

Osservalo da vicino

La semplicità è di serie

Immaginate di avere un compressore capace di grandi performance e dotato di una straordinaria solidità. Cosa sarebbe tutto questo senza la semplicità assoluta nel gestirlo? Crediamo che l’innovazione serva a questo: a rendere tutto più semplice.

E ora tutti i dettagli
Gruppo pompante per alta pressione a 4 stadi per metano
  • Monoblocco in alluminio
  • Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi a bassa pressione
  • Filtro d’ingresso
  • Tubi, raccordi e dadi in acciaio Inox AISI 316
  • Separatori di condensa intermedio dopo il secondo e terzo stadio
  • Separatori di condensa finali ad alta pressione
  • Pressostato di sicurezza dopo ogni stadio di compressione
  • Cilindri in ghisa speciale con lappatura a bassa rugosità
  • Bielle in alluminio forgiato
  • Albero motore in acciaio forgiato
  • Valvole ad alta portata per il primo, secondo e terzo stadio
  • Cuscinetti a rulli per lavori intensivi
  • Quarto stadio in acciaio temperato con 6 fasce elastiche in ghisa speciale
  • Secondo e terzo stadio con pattini di spinta per eliminare le forze laterali sui pistoni
  • Sistema filtrante Hyperfilter
Motore elettrico

Una delle parti fondamentali del compressore: il motore trasferisce il moto al gruppo pompante attraverso la cinghia. Su questo modello è disponibile il motore elettrico trifase da 9 a 11 kW.

Sistema di purificazione Hyperfilter

Posto dopo l’ultimo separatore del compressore e prima della valvola di mantenimento della pressione, il sistema di purificazione Hyperfilter consente un trattamento affidabile dell’aria respirabile, secondo la DIN EN 12021¹ in caso di uso di cartucce del filtro originali. Il separatore presente tra il 2° e il 3° stadio del circuito di purificazione permette di estrarre la maggiore umidità possibile. La capacità filtrante con aria in ingresso a 20°C e 200 bar è di 3.050 m³.

Quadro elettrico
  • Pannello di comando
  • Pulsante di emergenza
  • Interruttore ON/OFF
  • Contaore di funzionamento
  • Temperatura gas
  • Spia presenza tensione
  • Spia errato senso di rotazione
  • Spia livello dell’olio
  • Spia allarme temperatura gas
  • Spia allarme pressione 1°, 2° e 3° stadio
  • Spia allarme pressione di aspirazione
  • Spia compressore al lavoro
  • Pulsante di accensione
  • Pulsante di arresto
Telaio

Telaio aperto realizzato per agevolare le operazioni di manutenzione e la trasportabilità. La piastra porta-motore basculante assicura la costante tensione della cinghia trapezoidale. Il carter di protezione in materiale termo-formato convoglia l’aria di raffreddamento sui cilindri e sui tubi inter-stadio, garantendo un elevato rendimento di compressione.

La console dei comandi dotata di manometri inter-stadio, l’indicatore delle temperatura interna, l’allarme presenza e sequenza fasi errata, l’allarme mancanza olio e i comandi di marcia arresto e scarico manuale della condensa consentono una facile gestione e manutenzione del compressore. Realizzato in acciaio con verniciatura a polvere antigraffio in colore nero RAL 9005.

Con loro sei sicuro

I compressori CNG Coltri mettono la sicurezza al primo posto: sono dotati di sensori che arrestano la macchina in caso di perdite; e sono forniti di elettro-valvole in uscita ed ingresso per regolare il funzionamento della macchina e dell’impianto.

Dotazione standard

Filtro d’ingresso
Quadro elettrico a distanza
Autostop
Doppio sistema filtrante Hyperfilter certificato PED con setaccio molecolare
Pistola di rifornimento gas naturale con azione diretta NGV1
Tubo di riempimento 4,5 m
Interruttore di bassa pressione all’ingresso del gas
Rilevatore di gas metano
Pompa dell’olio
Colore telaio Nero RAL 9005

Specifiche tecniche

Compressore

Motore

Documentazione CNG Booster VII

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